Útfélen, úton

Autózásaink 4 hajtott keréken, de nem csak.

www.fuley.ro

2012 Február havi bejegyzések:
Andrea, Tamás, 2012, tél
2012 Február 9, Csütörtök

Karácsony, korcsolyázás, szánkózás a Szejkén, divatbemutató és az elmúlt hetek hétköznapjai az albumban. Talán a képeken nem látszik, de ebben az időszakban Andrea és Tamás nagyon jól eljátszanak egymással, néha félórát – órát is elvannak minimális felügyelettel. A két gyerekre együtt könnyebb vigyázni, mint Andreára. A tél eddig két kisebb betegséggel telt: Andrea Karácsony környékén volt megfázva, majd Tamás január elején (mikor kellett volna kezdje az óvodát) lázasodott be, így az első hetet kihagyta, de most már jól visszaszokott a közössségbe (bár mikor elhozom, minden nap számolja, és mutatja az ujjával, hogy azon a héten még hányszor kell menjen óvódába :) )

Nincs megjegyzés. Kulcsszavak: család.
2012 Február 12, Vasárnap

Kihasználtuk a szép telet, nálunk szerencsére nem annyira barátságtalan az idő, mint az ország többi részén, és a délelőttöt Varságon töltöttük Tamással. Vizet hoztunk, és a ház körül szánkóztunk egy pár órát, na és teáztunk egy jót.

Nincs megjegyzés. Kulcsszavak: feroza, tamás, varság.
2012 Február 20, Hétfõ

Ezúttal a szombati napot töltöttük Varságon Tamással. A múlt hét óta még lehullott kb. 25 cm hó, úgyhogy volt mit lapátoljak, hogy a házig és a fatartóig eljussunk, no meg a szánkót is ki kellett ásni a nyárikonyhából :)
A házban jól befűtöttünk, megebédeltünk, délután még szánkóztunk egyet, és sötétedéskor indultunk haza. A kinnalvást nem mertem megkockáztatni, talán ha már nem lesznek ennyire hidegek az éjszakák.

Vigyázat! A képek sok havat tartalmaznak!

Nincs megjegyzés. Kulcsszavak: feroza, tamás, varság.
2012 Február 27, Hétfõ

Ez a bejegyzés teljesen másról kellene szóljon, azonban sajnos a szombatra tervezett hargitai sízés betegség miatt elmaradt (Tamás belázasodott). Ezért a Ferozával kapcsolatos műszaki újdonságokról írok.
Mint azt már a szervízkönyvbe is beírtam, csütörtökön az autó a Ferber szervizben volt, hogy néhány kényelmi funkcióval lássák el. Mivel az autó a téli szezonban gyakorlatilag első autóvá lépett elő a családon belül (Tamást ezzel hordom óvodába), ezért minden napom azzal kezdődik, hogy az autót 5-10 percig az udvaron melegítem járó motorral. Ez sem a fogyasztásnak, sem a motornak, sem a környezetnek nem tesz jót, ezért erre már rég keresem a megoldást. (Fűtött garázs nincs még a láthatáron se.) Több helyen is olvastam a norvég Defa motorelőmelegítőiről, amely elektromos árammal működik. Gyakorlatilag olyan, mint egy merülőforraló, amely a motor hűtővizét (és ezen keresztül a blokkot és az olajat) melegíti fel. Az ember este bedugja az autót egy időzített konnektorba, amely indulás előtt 2-3 órával bekapcsol, és induláskor a motor kb. 40-50 fokkal melegebb, mint a környezet. A Feroza esetében ez egy 500W teljesítményű melegítő tehát 2 óra alatt 1kW-ot fogyaszt, amelynek ára lényegesen kevesebb, mint a megspórolt benzin, a meleg autóról nem is beszélve.

Forrás: transaurus.hu

Eddig az elmélet. A fent leírt motorelőmelegítőt még december elején rendeltem meg, azonban mivel ezek tipus specifikus termékek, és gondolom, nem sokan vesznek ilyent 2011-ben Ferozához, ezért kb. 10 hetet kellett várni rá, de végül Boti és Péterék közreműködésével múlt héten eljutott hozzám, és rá 2 napra be is került az autóba. A gyakorlatban a rendszer nagyon jól működik, egyetlen feltétel, hogy az ember tudja előre, hogy mikor akar indulni az autóval. Ez esetemben hétköznap adott, így szinte percre pontosan be tudom programozni az időzített kapcsolót. Kb. 2 órányi melegítés után elindulva gyakorlatilag azonnal (1 perc) langyos levegőt kezd fújni az autó ventilátora, tehát a kívánt célt mondhatom, hogy elértem: reggel előmelegített autóval indulhatunk oviba, munkába. Így lett a Ferozámból konnektoros (plug-in) hibrid, mert a hálózatból felvett árammal benzint spórolok meg :)

A fűtés 220V-os csatlakozója az első lökhárítóra került

A fenti rendszert megfejeltem még egy beépített (tehát nem ráteríthető) ülésfűtéssel, amelyet csak a sofőr oldalra szereltettem be, mert az autóban 95%-ban vagy egyedül, vagy Tamással autózom, ő pedig a gyerekülésben ül. A fűtés jól működik, két fokozata van, és túlmelegedés védelem is van benne, így remélem, nem fogja felgyújtani az ülést :)
Fentieken kivűl még volt pár apróbb javítás az autón, és én is szétborítottam a műszerfalat néhány hibás izzó miatt, ami azonban ennél "érdekesebb", hogy a szervizben kiderült, hamarosan cserélni kell jó pár alkatrészt a futóművön. Tehát: folyt. köv.

Hétvégi program.

Nincs megjegyzés. Kulcsszavak: feroza, szervíz.

Füley István 2007-2018
Unique visitors since June, 2007:

wordpress visitor counter

Created by Chronicle using a theme based on SoftGreen